A quarta etapa marcou a metade do campeonato da Endurance Brasil e o objetivo era claro: deixar Cascavel da mesma forma que chegamos — na liderança.
Cascavel é reconhecida como a pista mais veloz do Brasil, com média acima de 205 km/h e curvas desafiadoras, como a icônica Curva do Bacião, feita acima dos 215 km/h. Esse cenário exigiu muito dos carros e pilotos, especialmente de Arthur Pavie, que estreou no traçado, e de Guilherme Bottura, que havia realizado apenas um treino em 2023. O foco nos treinos foi a adaptação dos pilotos e o acerto do carro, trabalho que garantiu o 4º lugar no grid de largada.
Na prova, Bottura largou de forma consistente e manteve a equipe no pelotão da frente até a entrada precoce do safety car, que nos fez perder uma volta em relação ao líder. Na sequência, Pavie mostrou evolução ao assumir o carro e entregar em boas condições para Gaetano Di Mauro, que rapidamente colocou a BTZ de volta à disputa pelas primeiras posições.
Um problema nos freios, porém, exigiu uma parada mais longa que o planejado, comprometendo a estratégia. O resultado final foi a 9ª posição geral e 7ª na categoria P1, em uma corrida vencida pela Ligier #42 de Lucas Foresti, Victor Foresti e Rafa Martins.
Apesar do contratempo, a equipe demonstra consistência e maturidade estratégica. Pelo regulamento, o campeonato prevê o descarte obrigatório de resultados — e, neste cenário, a BTZ Motorsport se mantém líder da temporada. Agora, o foco se volta para a rodada dupla no Autódromo Velocittà, nos dias 20 e 21 de setembro. O circuito é especial para a equipe: foi lá que, em 2023, a vitória na 8ª etapa consolidou o título da temporada.